TRANSAT CAFÉ L’OR
LE HAVRE - NORMANDIE
La nostra prima regata transatlantica con i colori di 11th Hour Racing!
Il 26 ottobre 2025, Francesca prenderà il via alla Transat Café L’OR, la regata transatlantica in doppio più lunga e impegnativa nel panorama della vela oceanica. A bordo del suo nuovo IMOCA, 11th Hour Racing, insieme al co-skipper Will Harris (GBR), il duo si sfiderà contro altri 17 team. Scopri di più sulla regata e sull'imbarcazione con cui navigheranno per 4.350 miglia da Le Havre, in Francia, alla Martinica, nei Caraibi.
Il percorso catapulta immediatamente gli equipaggi in una battaglia veloce e intensa verso le Isole Canarie. La decisione strategica cruciale arriva dopo aver superato l'arcipelago spagnolo: gli skipper dovranno scegliere tra una rotta settentrionale rischiosa per sfruttare le potenti depressioni o una rotta meridionale studiata per sfruttare gli alisei costanti, rendendo ogni miglio un duello tattico, fino al complicato giro della Martinica e al traguardo.
Al di là della competizione, la Transat Café L'OR è portabandiera in materia di sostenibilità. La regata è profondamente impegnata nella protezione degli oceani, nella decarbonizzazione e nell'inclusione sociale. Le iniziative includono il ritorno obbligatorio a vela e un Commitment Prize per l'equipaggio più meritevole.
La leggendaria Transat Café L'OR
La Transat Café L'OR Le Havre Normandie è la regata transatlantica in doppio più lunga e impegnativa, che ripercorre la storica “Rotta del caffè”. Dal 1993 questo evento biennale è un appuntamento fisso nel calendario delle regate oceaniche, che richiama i migliori velisti offshore al mondo: per la diciassettesima edizione sono attesi 144 partecipanti.
Il percorso collega Le Havre, in Normandia, il principale porto francese per il commercio del caffè sin dal XVII secolo, a Fort-de-France, in Martinica, storica terra di coltivazione del caffè. La regata vede la partecipazione di una flotta eterogenea ed di alto livello suddivisa in quattro classi: ULTIM, IMOCA, Ocean Fifty e Class40, ciascuna delle quali naviga su un percorso specifico.
La flotta IMOCA affronterà una traversata ad alta pressione di 4.350 miglia, e i monoscafi più veloci al mondo dovrebbero completare il percorso in circa 10-14 giorni.
© Marin le roux - polaRYSE / Team7sailingLa barca
La Transat Café L'OR segna una tappa importante per la campagna di Francesca: la prima grande regata con i colori di 11th Hour Racing. Questa regata transatlantica rappresenta molto più di un semplice debutto agonistico, sarà infatti un banco di prova fondamentale per il Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing per iniziare a definire la sua campagna per il Vendée Globe 2028.
La regata offrirà una preziosa opportunità per testare le prestazioni dell'imbarcazione, affinare le dinamiche di gruppo e raccogliere dati essenziali in condizioni reali di navigazione oceanica, in equipaggio ridotto. Essendo una regata di alto profilo che attira concorrenti di alto livello, la Transat Café L'OR consentirà di ottenere i primi parametri di riferimento e approfondimenti che avranno un ruolo fondamentale nel dare impulso, ottimizzare le strategie e acquisire fiducia.
Dopo aver disputato la Courses des Caps e The Ocean Race Europe con il Team Malizia, Francesca ha preso possesso dell'IMOCA Malizia-Seaexplorer di Boris Herrmann a metà ottobre 2025, a sole due settimane dalla partenza della regata.
Will Harris
Will Harris, classe 1994, è un velista oceanico inglese e skipper professionista con una solida esperienza in alcune delle regate oceaniche più difficili al mondo. Formatosi presso l'Artemis Offshore Academy, Will si è rapidamente affermato come uno dei migliori velisti solitari e in equipaggio ridotto del Regno Unito.
Ha partecipato a diverse edizioni della Solitaire du Figaro, il campionato mondiale non ufficiale di vela oceanica in solitario, dove è stato premiato come miglior esordiente (2016). Da allora, ha regatato in diverse classi, tra cui IMOCA, Figaro e Class 40, guadagnandosi una notevole reputazione per le sue capacità tattiche, la sua resilienza e la sua leadership in mare.
Nel 2019, Will è entrato a far parte di Team Malizia come co-skipper, impegnato in una campagna di sostenibilità mentre partecipava a competizioni di alto livello nella vela oceanica. Ha poi partecipato a The Ocean Race 2022-23, una delle regate in equipaggio più impegnative al mondo, dove ha affiancato Boris Herrmann come co-skipper dell'IMOCA Malizia – Seaexplorer, aggiudicandosi l'Hans Horrevoets Rookie Trophy come skipper più giovane della regata. Il team ha concluso al terzo posto nella classifica generale dopo oltre sei mesi e 32.000 miglia di navigazione.
Oggi Will continua a confrontarsi ai massimi livelli della vela oceanica internazionale, fungendo anche da mentore e modello per i giovani velisti che si avvicinano a questo sport.
© Marin le roux - polaRYSE / Team7sailing